概念图完整还原 Corsa-e电动拉力赛车即将发表

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曾经在台湾疯迷一时的OpelCorsa随着品牌退出台湾,这个车坛重要的钢炮已经逐渐被台湾车迷淡忘,但是OpelCorsa依旧不断进化,不只外型抢眼,性能更是没话说,就在即将到来的法兰克福车展,Opel宣布会展出全球首辆纯电拉力赛车OpelCorsa-eRally。

OpelCorsa-eRally是以标准版的OpelCorsa-e作为基础,差别在于OpelCorsa-eRally具备拉力赛车的规格,悬吊以拉力赛车需求由PSA集团旗下的Vauxhall一手操刀,配上前轴的托森式差速器,底盘部分进行大幅提升。

另外车内配有防滚架与赛车座椅,车外有前后拖钩以及快拆引擎盖,外观大致上与市售版的OpelCorsa-e差别不大,主要在于前后保险杆的造型不同,所以OpelCorsa-eRally保留市售车的原始风貌。

不只外观差异不大,动力规格也相同,OpelCorsa-eRally电动马达可以输出136匹马力,扭力来到26.5公斤米,极速可以来到每小时151公里,续航力达到330公里,虽然帐面上性能数据不算突出,但是OpelCorsa-eRally归类在入门级别,这样的规格足以跟现在主流的1.4涡轮引擎相比。

OpelCorsa-eRally会在明年展开的ADACOpele-RallyCup登场,属于入门级别的OpelCorsa-eRally也会是拉力赛投入电动化重要的基石,由于是入门级别,重点在培育年轻车手,而市售版OpelCorsa-e的动力规格相同,或许会藉由赛车发酵让OpelCorsa-e成为热门的电动小钢炮。

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